Не работают задние стоп сигналы пассат В4 перестали работать сразу два

  • Автор темы sergey_m17
  • Дата начала
  • Ответы 16
  • Просмотры 21К

sergey_m17

Просто заглянул
Сообщения
5
Реакции
0
Город
Беларусь, Гродно
Авто
WV Passat B4 1.9 TDI 1996г
Добрый день! Проблема такая-перестали работать задние стоп сигналы в пассате В4 сразу два. В электрике я не силен, :confused: поэтому помогите с чего надо начать поиск проблемы и возможные варианты случившегося?
 
с проверки ламп, потом предохранителей, потом выключателя на педали, и уш потом проводку ...
 
привет всем! у меня такая проблема была -долго искал в чём дело! в итоге нашёл- на заднюю левую фару приходит фишка на стоп-сигнал, её отсоединил и окозалось - контакт в фишке окислился, в итоге зачистил малениким кусочком наждачки, поджал его как мог пинцетом и всё работает уже третий год.
 
перестали работать задние стоп сигналы



А верхний работает? Если да, то скорей всего проблема с массой на задних сигналах
 
У меня вообще пипец:
- основные не горят вообще.
- вместо них при нажатии на тормоз загораются габариты
- если габариты включены, то при нажатии на тормоз они загораются ярче.
- дополнительный стопак работает нормально.
 
VWilliam написал(а):
У меня вообще пипец:
- основные не горят вообще.
- вместо них при нажатии на тормоз загораются габариты
- если габариты включены, то при нажатии на тормоз они загораются ярче.
- дополнительный стопак работает нормально.

массу на фонари проверяй ....
Сзади справа в кармане вроде она. ...
 
сто пудофф....
 
VWilliam написал(а):
У меня вообще пипец:
- основные не горят вообще.
- вместо них при нажатии на тормоз загораются габариты
- если габариты включены, то при нажатии на тормоз они загораются ярче.
- дополнительный стопак работает нормально.

Да уж! Такой редкий случай! Раз в две недели примерно описывается. Даже в ФАКе описан для ленивых.
Масса заднего фонаря отсутствует. Коричневый провод. Проверять все связанное с ним - сам провод, клеммы, контактные площадки, соединение клемм с проводом.
 
Моя проблема (не горели красные фонари на 5-й двери при том, что фонари заднего хода работают, см.выше) была не в массе, а в отсутствии плюса. Плюс привели на дверные красные фонари, теперь при нажатии тормоза загораются и они, и габариты.
 
еще один случай: не работают правый стоп и габарит + повторитель стопа сверху.
Слева все хорошо, следовательно лягушка и предохранитель в норме.

Масса на правую и левую сторону разная? (ну т.е. их 2?)
Повторитель стопаря питается через жгут, идущий в заднюю дверь справа (если на нее смотреть), а дальше жгут идет по крыше или сразу по задней стойке идет к полу?

ЗЫ:кроме того глючит задний дворник - все время работает (с интервалом), выключается только когда нажимаю педаль тормоза ;). Временно выключил фишку, но думаю что проблема в закоротках или разрывах в жгуте в заднюю дверь.
 
aidch написал(а):
еще один случай: не работают правый стоп и габарит + повторитель стопа сверху.
Слева все хорошо, следовательно лягушка и предохранитель в норме.
Лампочки в стопе осмотри. На габариты их две, одна меньшая, на 5 Вт, другая вместе со стопом, 21+5 Вт.

aidch написал(а):
Масса на правую и левую сторону разная? (ну т.е. их 2?)
Повторитель стопаря питается через жгут, идущий в заднюю дверь справа (если на нее смотреть), а дальше жгут идет по крыше или сразу по задней стойке идет к полу?
Жгут идёт по стойке вниз, там внизу три фишки для соединения жгута крышки с общим. Там рядом и масса прикручена. Массы на стороны разные.

aidch написал(а):
ЗЫ:кроме того глючит задний дворник - все время работает (с интервалом), выключается только когда нажимаю педаль тормоза ;). Временно выключил фишку, но думаю что проблема в закоротках или разрывах в жгуте в заднюю дверь.
Обрыв проводов в резиновой гофре, на переходе из кузова в заднюю дверь.
 
Правый стоп не работал по причине плохого контакта между цоколем лампы и гнездом куда она вворачивается. На лампочку смотрю - она исправна, а то что она не так может быть ввернута не сразу догадался.
Задний дворник и верхний стоп не работали по причине обрыва в гофре. Кстати остальные провода тоже в плачевном состоянии - рассыхается изоляция.

Немного не по теме электрики:
Обнаружил еще что задняя брызгалка "непроходима" для омывайки. Чем можно продуть трубку, проходящую через моторчик заднего дворника? Хочу ВД-40 пролить и попробовать со стороны брызгалки насосом продуть (т.е. в обратную сторону), чтобы г..но из трубки назад выскочило ).
Предыдущий моторчик всборе менял, так там трубка просто сгнила внутри корпуса и развалилась на 2 части.
 
aidch написал(а):
Чем можно продуть трубку, проходящую через моторчик заднего дворника? Хочу ВД-40 пролить и попробовать со стороны брызгалки насосом продуть (т.е. в обратную сторону), чтобы г..но из трубки назад выскочило ).

Не мудохайся, 99%, что ничего не выйдет. Купи новую и поставь, они продаются, номер в ЕТКА найдёшь. Я себе ставил Hans Pries, чёта в районе 500 руб.
На форд вродь и аналогов нет, но и родная недорого стоит.
 
Скорей всего и в зтом моторчике трубка заржавевшая. Прочистить можно стальной проволокой, или бабушкин спицой для вязания, ну, лишь бы влезло через верхний конец трубки.
Совет: открути крышку моторчика и сними её вместе с трубкой. Когда почистишь трубку, перед сборкой намажь поверхность трубки смазкой, лучше для ШРУСов, или литол, тогда осторожно засунь трубку в ось моторчика. Смазка между осью и трубкой не даст попасть влаге, и моторчик будет служить долго, и разобрать не будет проблем.

Провода в гофре лучше не соединять, очень быстро сново обломаются, а лучше сделать вставки, соединив с двух местах гдето по дальше от гофры. В самой гофре косу изолентой не накручивать! Провода в ней должны быть свободные, не зажатые. Если гофра порвана, меняй на новую, цена на гофру около 3 евро, 270 рублей. Делая вставки, поменять гофру не составляет трудностей. :hat:
 
aidch написал(а):
Немного не по теме электрики:
Обнаружил еще что задняя брызгалка "непроходима" для омывайки...

Отправить всю тему в оперативку? :unknw:
;)
 
Назад
Сверху Снизу