Бензин 92 или 95? Какой лить в ПАССАТА?

  • Автор темы saityru
  • Дата начала
  • Ответы 274
  • Просмотры 123К

Какой бензин льете в свои Пассаты?

  • 92

    Голосов: 377 59,7%
  • 95

    Голосов: 226 35,8%
  • 98

    Голосов: 29 4,6%

  • Всего проголосовало
    631

saityru

Постоянный участник
Сообщения
28
Реакции
0
Город
None
никак не могу данную тему на обсуждение поднять....

Собственно, в мануале пасата и на баке написано: ЛИТЬ 95! Тоже говорят и на сервисе, иначе 20-30 тыс. и мотор - в капиталку

с другой стороны - у нас 95 не бывает. Он получается путем добавления присадок к 92, которые, как пишут в ЗР забивают какими то твердоуглеродистыми отложениями впускной тракт. Умирает инжектор и датчики ...

Разговаривал со снабжемцем местной сети заправок, он сказал так: "наш 95 это уж точно хороший 92, а вот просто 92 - может быть редким суррогатом..."

Я тоже такого же мнения придерживаюсь ...


А народ что думает?
 
тут посмотри пока Паша тебя не порвал ))
 
Я его уже "порвал"... :mad: Но настырный товарисч...
 
а если путем голосования и опроса: 92,95?. Питер не в счет, у них бензин лучше
 
У меня в мануале пасата и на баке написано: ЛИТЬ 95 либо 98
 
95 только у меня гольф и бензин у нас Славнефть вроде нормальный :blink:
 
Паша, добрый ты чилавек... )))))))))))))))))))
 
92 лью в свою лошадку. на 95 ехать не хочет. козлит сильно. на 8-клапанки и карбюраторы лучше 92 лить.
 
Паша, добрый ты чилавек... )))))))))))))))))))
Стараюсь, повышаю уровень B) :D :LOL:
З.Ы. Лью 95, на 92 ехать вааще нихочит... зато если капнуть 98 - САМАЛЕТ!!! тока што никак оторваться от земли немогу... видать 102 и выше нужон... B)
 
Catch22 написал(а):
А вот на восьмиклапанки 98 ваще низя! клапана прогорят - и гутбай!

Зависит не от количества клапанов ;)
 
в пассат 95 на джетту 92...только юкос и роснефть...

зы... бипи гавно... имхо
 
а я вот лью 98 несте ( Питер), и не парюсь, поскольку на бензине только греюсь, а остальное время на газу.
Однако. ТОВАРИЩИ. экономить это прекрасно, но с таким качеством нашего бензина.как бы самому не погореть на последующих ремонтах.
Что касается клапанов, в свою бытность в 99-ю лил 98 на протяжении 3 лет, потом продал, никаких проблем ни с клапанами ни с карбюратором не было.
 
оперативно инфы по ттх моторов не нашел, но на памяти, что в 8 кл. EV заливать 98-ой.
P.S. если ошибся - не бейте ногами.
 
sos22 написал(а):
оперативно инфы по ттх моторов не нашел, но на памяти, что в 8 кл. EV заливать 98-ой.
P.S. если ошибся - не бейте ногами.

Не помню. От степени сжатия, вчастности, зависит. На RP, по-моему 92
 
Tom9A написал(а):
sos22 написал(а):
оперативно инфы по ттх моторов не нашел, но на памяти, что в 8 кл. EV заливать 98-ой.
P.S. если ошибся - не бейте ногами.

Не помню. От степени сжатия, вчастности, зависит. На RP, по-моему 92

все правильно, на RP 92 надо заливать. да и вообще на моновпрыски на все 92 положен. а вот на счет 2e не уверен.
 
Tom9A написал(а):
sos22 написал(а):
оперативно инфы по ттх моторов не нашел, но на памяти, что в 8 кл. EV заливать 98-ой.
P.S. если ошибся - не бейте ногами.

Не помню. От степени сжатия, вчастности, зависит. На RP, по-моему 92

мой пепелац на 95 литает
 
Catch22 написал(а):
ну, залить-то все что угодно можно, хоть самогон

Книга - источник знаний ;)
При желании можешь поискать статейки про влияние октанового числа бензина на процессы горения в камере сгорания и последствия от езды на бензине с более низким октановым числом..
Когда в совке переводили машину с 92 на 76 - знаешь что делали?
 
95 только.Бензин у нас говно.
 
Назад
Сверху Снизу