Угол впрыска на VW LT35,2,5 TDI AVR как правильно выставить зажигание с помощью VCDS

popov2 написал(а):

заходишь в базовые.в 000гр .кнопка тди-тайминг.и по графику.
похоже у тебя насос на зуб вперед.
как регулировать здесь.
https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=1...t&p=2178042

Нажмите, чтобы раскрыть...

Oleh12 написал(а):

Я так и выставлял, но знакомые работающих на станциях насоветовали выставлять через "08-Измерит.блоки" в группе 004 по 2,3,4 окошке, так чтобы в 3 окошке показатель был на 1-2 градуса больше, чем в 2 окошке при скважности 15-20%.

И еще один вопрос, в моем VCDS в TDI-таймингах нету моего мотора AVR, какой лучше мотор выбрать что бы он лучше подходил по графиках в TDI-таймингах?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Oleh12 написал(а):

...в моем VCDS в TDI-таймингах нету моего мотора AVR, какой лучше мотор выбрать что бы он лучше подходил по графиках в TDI-таймингах?...

Нажмите, чтобы раскрыть...

tdigraph.cfg написал(а):

...
2.5l R5 TDI ACV/AHY MSA15 (SW XXXX),120,190,67,67,38,38,
2.5l R5 TDI AUF/AJT/AXG/AXL/AYC/AYY,120,190,67,67,38,38,
2.5l R5 TDI AVR (LT 2D),120,190,67,67,38,38,
...

Нажмите, чтобы раскрыть...

"07-01.lbl"-в оригинале написал(а):

REDIRECT,074-906-018-ACV.LBL,074-906-018-BG  ; ACV/AUF/AYC Manual (7D)
REDIRECT,074-906-018-ACV.LBL,074-906-018-BH  ; ACV/AUF/AYC Manual (7D)
;074-906-018-BK  ; AVR (2D)
;074-906-018-BL  ; AVR (2D)
;

Нажмите, чтобы раскрыть...

"07-01.lbl"-исправить на... написал(а):

REDIRECT,074-906-018-ACV.LBL,074-906-018-BG  ; ACV/AUF/AYC Manual (7D)
REDIRECT,074-906-018-ACV.LBL,074-906-018-BH  ; ACV/AUF/AYC Manual (7D)
REDIRECT,074-906-018-ACV.LBL,074-906-018-BK  ; AVR (2D)
;074-906-018-BL  ; AVR (2D)
;

Нажмите, чтобы раскрыть...

Kateika написал(а):

...чтобы такого небыло, надо указать программе, какой лейбл-файл надо брать для работы с данным ЭБУД. Для AVR с номером 074-906-018-BK, должен подойти 074-906-018-ACV.LBL
Чтобы прога подхватила файл, нужно в папке программы, в папке с названием "Labels" отредактировать файл "07-01.lbl"
В нём:
Подправить на:

...как-то так...
... ...

Нажмите, чтобы раскрыть...

Oleh12 написал(а):

...Не совсем понимаю для чево этот "Label"...

Нажмите, чтобы раскрыть...

074-906-018-ACV.lbl написал(а):

;
;VAG-COM Measuring Block Labels for
;Transporter T4 2.5 TDi, ACV Engine, ECU 074-906-018C
;
;Data is taken from ElsaWin Version 2.5
;VW CD version 2002-01
;Juni 2004
;
;Contributed by Dick Veldman
;
;Measuring block 000 at idle, coolant temperature >80░C
;0,1 Engine Speed,    36-39
;0,2 Injection Commencement,  30-85
;0,3 Accelerator Pedal Position,  0 - released
;0,4 Injection Quantity,  11-44   
;0,5 Intake Manifold Pressure
;0,6 Atmospheric Pressure
;0,7 Coolant Temperature,  37-80
;0,8 Intake Manifold Temperature,  53-182
;0,9 Fuel Temperature,    88-198
;0,10 Air Mass,
;
; Measuring block 001 - Injection Quantity
1,1,Engine,Speed
1,2,Injection,Quantity
1,3,Modul. Piston,Movement Sender
1,4,Coolant,Temperature
;
; Measuring block 002 - Idle
2,1,Engine,Speed
2,2,Accelerator,Position
2,3,Operating,Condition 1)
2,4,Coolant,Temperature
;
; 1) 010-OK
;    011-Air Conditioning switched on
;
; Measuring block 003 - EGR
3,1,Engine,Speed
3,2,Air Mass,Calculated
3,3,Air Mass,Actual
3,4,EGR Valve,Duty Cycle
;
; Measuring block 004 - Injection Timing
4,1,Engine Speed
4,2,Inj. Timing,Calculated
4,3,Inj. Timing,Actual
4,4,Inj. Timing,Valve D. Cycle
;
; Measuring block 005 Ц Starting Conditions
5,1,Engine Speed
5,2,Inj. Quantity,at Starting
5,3,Inj. Timing,Actual
5,4,Coolant,Temperature
;
; Measuring block 006 - Contacts Status
6,1,Vehicle Speed
6,2,Brake/Clutch Pedal, Monitoring 1)
6,3,Cruise Control, System 2)
6,4,Cruise Control, System 3)
;
; 1)011- Brake light switch F closed, brake pedal operated
;  011- Brake pedal switch F47 open, brake pedal operated
;  100- Clutch pedal switch open, clutch pedal operated
;
; 2)010000-Brake pedal operated
;  100000-Clutch pedal operated
;  000000-Cruise Control OFF and no pedals operated
;  000001-Cruise Control ON
;  000101-Speed SET(ting)
;  001001-Speed RES(ume)
;  010001-Brake pedal switch F47 open, brake pedal operated
;  100001-Clutch Pedal switch F36 open, clutch pedal operated
;
; 3)0-Vehicle with Cruise Control,Cruise Control OFF
;  1-Vehicle with Cruise Control,Cruise Control ON
;  255-Vehicle without Cruise Control
;
; Measuring block 007 - Temperatures
7,1,Fuel,Temperature
7,2,N/A
7,3,Intake Manifold,Temperature
7,4,Coolant,Temperature
;
; Measuring block 008 - Injection Quantity Corrections
8,1,Engine Speed
8,2,Inj. Quantity,Driver Request
8,3,Inj. Quantity,Torque Limitation
8,4,Inj. Quantity,Smoke Limitation
;
; Measuring block 009 - Injection Quantity Corrections
9,1,Engine Speed
9,2,Inj. Quantity,Cr.Control ON
9,3,Inj. Quantity,AT Correction
9,4,N/A 2)
;
;2)Modul.Piston,Movement Sender if ECU is not a MSA15
;
; Measuring block 010 - Pressures
10,1,Air Mass,Actual
10,2,Atmospheric,Pressure
10,3,Intake Manifold,Pressure
10,4,Accelerator pedal,Position
;
; Measuring block 011 - Charging Air Pressure
11,1,Engine Speed
11,2,Charge Air,Pressure Calc.
11,3,Charge Air,Pressure Actual
11,4,Charge Air,Valve D. Cycle
;
; Measuring block 012 - Preheating (Glow Plug System)
12,1,N/A
12,2,Preheating,Time
12,3,ECU Supply,Voltage
12,4,Coolant,Temperature
;
; Measuring block 013 - Injection Quantity Ratios
13,1,Inj. Quan. cil. 1,dev. from average
13,2,Inj. Quan. cil. 2,dev. from average
13,3,Inj. Quan. cil. 3,dev. from average
13,4,Inj. Quan. cil. 4,dev. from average
;
; Measuring block 014 -Injection Quantity Ratios
14,1,Inj. Quan. cil. 5,dev. from average
14,2,N/A
14,3,N/A
14,4,N/A
;
; Measuring block 018 - Contacts Status
18,1,Vehicle Speed
18,2,Cruise Control 1)
18,3,Vehicle Speed
18,4,Vehicle Speed
;
; 1) Vehicles with Tachograph: 1x
;    Vehicles with Tachometer: 0x
;
; Measuring block 019 - Injection Quantity
19,1, Mod.Piston Mov.,Stop Limit
19,2, Mod.Piston Mov.,Start Limit
19,3,N/A
19,4,N/A
;
; Measuring block 125 at idle, data bus messages
125,1,CAN,Gearbox status
125,2,CAN,ABS status
125,3,CAN,Combi status
125,4,CAN,Airbag status
;
; 1 if connection with databus exists
; 0 if no connection to databus
;

Нажмите, чтобы раскрыть...

Oleh12 написал(а):

...У меня китайский кабель Vag.com 9.08, можно новее софт на комп поставить...

Нажмите, чтобы раскрыть...

Kateika написал(а):

Не нужно этого делать , Версия шнура = версии проги... с более свежей прогой (да ещё скаченой с офф.сайта) работать не будет.
Да и другая версия ничего нового не даст, будут те же самые возможности для этого ЭБУДа...
... ...

Нажмите, чтобы раскрыть...

Oleh12 написал(а):

Виставил както так...

Нажмите, чтобы раскрыть...

Kateika написал(а):

Вобщем-то, всё норм (имеется ввиду по проге)
Лейбл подхватила...

А вот с Таймингом - Линии графы от каких-то других моторов: 1,7-литровых... от Поли и Лупы.

ЗЫ. С англ. зыком в надписях как ? не напряжно ?

... ...

Нажмите, чтобы раскрыть...

Kateika написал(а):

...в выпадающем списке можно будет выбрать именно свой моторчик...

, ещё смотрю, прога не знает какой файлик брать для работы с вашим ЭБУД




...чтобы такого небыло, надо указать программе, какой лейбл-файл надо брать для работы с данным ЭБУД. Для AVR с номером 074-906-018-BK, должен подойти 074-906-018-ACV.LBL
Чтобы прога подхватила файл, нужно в папке программы, в папке с названием "Labels" отредактировать файл "07-01.lbl"
В нём:
Подправить на:

...как-то так...
...   ...

Нажмите, чтобы раскрыть...

Spell написал(а):

...У меня тоже нет LBL файла к моему двигателю
На какой файл я могу заменить?

У меня ANJ 2.5 TDI
Номер 074 906 018 H ...

Нажмите, чтобы раскрыть...

Kateika написал(а):

На тот же самый ACV...
Мотор у ТС-AVR, родственный вашему ANJ.
Правьте редирект, (направляйте на ACV.lbl...), и фсё...
Можно сделать лейбл, конкретно под ANJ/APA/AVR/BBE/BBF, с цифрами и русским язом...
... ...

Нажмите, чтобы раскрыть...