Не работает спидометр. АКПП 096 Избитая темя, но решения моей проблемы не нашел

EvgeniiD

EvgeniiD

Мастер советчик
Сообщения
114
Реакции
7
Город
Россия Воронеж
Авто
Passat B4, 2E, ABS, АКПП 096 1994г.
Итак, спидометр рабочий(проверен)
Тросик не перетёрт(доставал, смазывал)
Морковку из АКПП доставал, шестерни на ней не стерты, и если накрутить тросик на неё, то крутя её стрелка спидометра двигается...

Вчём ещё может быть проблема? Можно ли решить её не снимая коробку и какова ориентировочно стоимость ремонта.
 
вообще не работает или иногда схватывает?
 
Ты тросик спидометра в морковку нормально вставил он там четырехгранный вставляется в морковку а потом уже прикручивается набалдашник чтоб он не вылетал.
 
Тросик вставил до дна колодца на морковке, закрутил очень плотно.
Раза 4ре пробовал... У меня до этого ещё 2 Б3х было на автоматах... там тоже делал этот тросик... и тут думал такая же беда.
 
на дифе у тебя проворачивается приводная шестеренка
была такая проблема.
 
Pierburg написал(а):
на дифе у тебя проворачивается приводная шестеренка
была такая проблема.

да там кстати тупо пластмассовое кольцо с зубами стоит внутри ят даж удивился ка кто не практично это если это действительно оно без разбора коробаса ничего не сделаешь
 
можно попробовать снять крышку дифа и посадить эту шестерню на бакситку, если она целая.
В дифе будет грамм 700 масла.
 
А морковка может быть от механики, а она другой длинны
:unknw:
 
Essent написал(а):
А морковка может быть от механики, а она другой длинны
:unknw:

а что, такое может быть? об этом не подумал...
Надо быдет скрутить со старой коробки.... ( в гараже лежит от предыдущих пасатов)
 
Pierburg написал(а):
можно попробовать снять крышку дифа и посадить эту шестерню на бакситку, если она целая.
В дифе будет грамм 700 масла.

Скорее всего не получится это проделать без снятия коробки уж очень мало места там :unknw:
 
EvgeniiD написал(а):
Итак, спидометр рабочий(проверен)

Доброго времени суток форумчане. Подскажите в какой последовательности нужно вести проверку неисправного спидометра, или ссылку на описание порядка действий. купил уже с неработающим спидометром. и еще кое какими неисправностями B). не хотелось бы отломить по незнанке вместе с маховиком.
 
откручиваешь тросик от коробки, вставляешь кончик в шуруповёрт и смотришь на спидометр, покрути в обе стороны, если реакция есть, значит дело в коробке, если нет, смотри тросик - как правило он перетиратся...
 
Ну что, других мылей нет как починить? А то не расход, не ТО не засечь...
 
У меня на Шаране первые минуты движения стрелка спидометра не реагирует/Потом начинает работать.В чем может быть проблема?
 
Смотри сочлинения тросик коробка, тросик приборка.
Если электро, то на коробке датчик, провода, приборка...
 
Привод в дифе стёрся сто пудово......без замены никак только разбирать...Такая же беда была.Есть вариант но показания спидометра будут неточными следовотельно и расход ( у себя делал,высталял потом стрелку по показаниям Ваг Кома с датчика скорости коробки,потом поменял привод "морковки" в итоге :) ).
 
Вут написал(а):
Есть вариант но показания спидометра будут неточными следовотельно и расход ( у себя делал,высталял потом стрелку по показаниям Ваг Кома с датчика скорости коробки,потом поменял привод "морковки" в итоге  :) ).

А можно поподробнее... как выводил данные с этого датчика?
 
Чисто "механические" преобразования :)
Там всё просто делается...спиливаешь резьбу на морковке,тем самым выбирая зазор межу приводом(который стирается блин,вот не могли попрочнее чего поставить) и морковкой.Вывешиваешь передок ставишь на скорость и ловишь момент когда морковка с приводом пойдут в зацеп так сказать,фиксируешь морковку обычным саморезом.,можно всё это дело герметиком обмазать.Затем прикручиваешь датчик спидометра и идёшь регулировать стрелку по показаниям Вагкома который берёт данные о cкорости с датчика G68 (справа который на коробке).Вот и всё в принципе.Только вот расход и километраж неправильно показывать будет.Но там можно пересчитать приблизительно по GPS сколько врёт. :rolleyes:
 
Назад
Сверху Снизу