Прокачка сцепления после замены главного сцепления цилиндра vw tiguan

Здравствуйте! Хочу рассказать вам о своей проблеме. У меня фольсваген тигуан2011 рестайлинг мкпп рабочий цилиндр находится в нутри коробки. поставил машину на покраску. "мастер" стал загонять машину в бокс и сломал шток главного целиндра сцепления.Со слов мастера при нажатие на педаль сцепления она стала жесткой, после чего он нажал сильней и что то хрустнуло, что то оказался шток главного целиндра сцепления. после чего этот деятель разобрал мне пол машины и поменял мне цилиндр. купил новый саксовский. далее он попытался прокачать сцепление но у него это не получилось. Я попробовал сам прокачать сцепление как описано в книге по ремонту и эксплуотации. Получилось вот что:Откручиваю штуцер на рабочем цилиндре,жму на педаль сцепления,она проваливается в пол., далее закручиваю штуцер и накачиваю педаль. педаль накачивается но становится жесткой и ход педали меньше половины!!!! до пола не доходит!!! такое ощущение что стена около рабочего цилиндра, дальше житкость не идет. хотя воздух весь выходит при прокачке и в бачок наливаю житкость доверху что бы не завоздушить систему. Мне подсказали несколько способов прокачки. 1. на прокачной штуцер надеть трубку и шприцом прогнать тормозуху через систему.
второй способ это соеденить штуцер тормозного и прокачного штуцера трубкой и педалью тормоза прокачать систему. Люди подскажите как быть???? если кто реально может прокачать сцепление готов оплатить услугу!!! МАШИНА НАХОДИТСЯ В РАЙОНЕ МЕТРО ЦАРИЦЫНО!!!! ХОЧУ ДОПОЛНИТЬ ЧТО РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР НЕ ТЕЧЕТ.

vuk написал(а):

ХОЧУ ДОПОЛНИТЬ ЧТО РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР НЕ ТЕЧЕТ.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Давай я тебе дам свой автомобиль- и попробуй как ты сломать мне цилиндр сцепления! Ты не сможешь этого сделать, т.к. он ИСПРАВЕН! априори... То, что мастер нажал на педаль и что-то хрустнуло, так это проблема у машины, а не мастера!
Обсуждать эту проблему по инету (а особенно лечить) дело безнадежно глупое B)

Вариантов несколько, поэтому обсуждать не буду. Если мастер не может устранить неисправность-значит путь тебе в другой сервис.

Так он маляр) и до другого сервиса надо еще доехать. поэтому я и прошу помощи в устранении данной неисправности и разумеется не бесплатно.

такое ощущение что стена около рабочего цилиндра,

Нажмите, чтобы раскрыть...

вот там и проблема.прокачка не причем.
снятие кпп прояснит ситуацию.

То, что мастер нажал на педаль и что-то хрустнуло, так это проблема у машины, а не мастера!

Нажмите, чтобы раскрыть...

То есть рабочий цилиндр?

vuk написал(а):

То есть рабочий цилиндр?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Исходя из опыта, я могу до заходя солнца обсуждать варианты (статистические) этой неисправности. Но это ни на йоту не приблизит к положительному решению проблемы B)
Возможно, что рабочий цилиндр подклинивает... но это опять же фантазии! Конкретика-она на подъемнике! После квалифицированной диагностики-станет ясно: и сроки исполнения, и стоимость ремонта и запчастей...