Изменился мгновенный расход после ремонта Показания расхода топлива после капремонта стали иными

  • Автор темы Ser-GT
  • Дата начала
  • Ответы 11
  • Просмотры 10К

Ser-GT

Участник
Сообщения
12
Реакции
2
Город
Азов
Авто
Skoda Octavia 1.8TSI (CDAB) 2010
Приветствую! Ситуация следующая. Раньше, до капремонта, такого не наблюдалось. При движении на нейтрали, либо на выжатом сцеплении, расходомер показывал ту же цифру, что и на холостых, т.е. 0.7л/ч. Сейчас же после капремонта мотора cdab ситуация изменилась. При торможении на нейтрали или выжатом сцеплении расход растет по максидоту... 5, 9, 16, 22л и т.д. Как только остановишься, то все нормализуется. Что это может быть. Мозг после долгого простоя без питания сбился и ему нужна адаптация, изменился алгоритм показаний? Или дело в другом?
 
Какое отношение тема имеет к разделу "Топливная система" ? Потомучто изменился расход топлива по приборке ? А что такое топливная система и её состав ?
Правда что ты сам вообще ничего не делал ?
 
WRH2E написал(а):
Какое отношение тема имеет к разделу "Топливная система" ?

А ты можешь дать полную гарантию, что эта неисправность не имеет отношения к топливной системе? Если бы автор создал эту тему в разделе электрооборудование, это было бы так же неоднозначно.
 
.  расход растет по максидоту... 5, 9, 16, 22л и т.д
обрати внимание что он там тебе пишет.пока автомобиль катится это не л/ч,а л/ 100км. естественно чем ниже скорость тем больше расход в пересчете на 100км пробега.
може что нибудь сбилось в настройках :unknw:
 
Типа кнопку надо нажать на бортовике чтоб переключить на след показания
 
epson написал(а):
А ты можешь дать полную гарантию, что эта неисправность не имеет отношения к топливной системе? Если бы автор создал эту тему в разделе электрооборудование, это было бы так же неоднозначно.

Полагаю на 99,9 % что автор сам ничего не делал.Делал дядя и что-то не доделал или сломал.Читать ошибки автор не хочет.
Самое место в "оперативке".
 
То, что местный тролль ничего толкового не скажет, а пообсирает все вокруг, я и не сомневался. Пол форума в его письменных экскрементах. Я делал или не я, тебя не касается. Я задал вопрос. Если ничего умного или вразумительного не можешь ответить по теме - помалкивал бы или занялся чем-нибудь полезным уже.
 
Если делал ты,то место предполагаемого косяка будет в подсознании торчать.А если отдался за деньги,то отдайся ещё раз на чтение ошибок.И не забудь текстовый файл сюда выложить.
Кстати,мгновенный расход -- это когда ЖМУТ на педаль,а не отпускают.
 
Мгновенный расход топлива - это когда и жмут на педаль, и отпускают ее, и вообще не трогают. Это часть показаний бк, как и средний расход, трип, оставшийся пробег и т.д., на А5. Отдаваться за деньги посоветуй отражению в зеркале. Мотор собран, работает как часы, ошибок нет никаких. Изменился только алгоритм показаний бк при движении накатом. Ранее переключался сразу на л/ч при достижении оборотов хх. Теперь же нет - до полной остановки показания л/100км. Вопрос был почему бк стал показывать данные иначе.
 
Ser-GT написал(а):
... Изменился только алгоритм показаний бк при движении накатом. Ранее переключался сразу на л/ч при достижении оборотов хх. Теперь же нет - до полной остановки показания л/100км. Вопрос был почему бк стал показывать данные иначе.

Ну и при чём тут раздел "Топливная система" ?
Когда в неё стал входить БК ?
Ser-GT написал(а):
... Как только остановишься, то все нормализуется....
Что под этим понимается известно толь тебе самому.Лень написать уточнения ?
 
Вопрос был почему бк стал показывать данные иначе.
была такая же фигня на Шаране ,один в один твоя ситуация.бк стал так же показывать после снятия клеммы с акума.ковырялся в настройках но так и не смог вернуть в прежнее состояние.
возможно бк сам перенастроится при прохождении определенного пробега. :unknw:
 
popov2 написал(а):
была такая же фигня на Шаране ,один в один твоя ситуация.бк стал так же показывать после снятия клеммы с акума.ковырялся в настройках но так и не смог вернуть в прежнее состояние.
возможно бк сам перенастроится при прохождении определенного пробега. :unknw:

Спасибо!
 
Назад
Сверху Снизу