auto-z.ru m1-service.ru RazborAvto Turbomotors Autolux vws.ru Eberspaecher РУС-АВТОДОМ

Внимание! Ремонт и ТО дешевле дилера на 45%. Гарантия 2 года на работы и запчасти. Без потери дилерской гарантии. Выбрать техцентр>>>

  Reply to this topicStart new topicStart Poll

> Турбина не создает нужное давление(2150 мбар), при этом эбу запрашивает меньше положенного, всего 1519мбар
uberwaffe
Отправлено: Jan 11 2018, 20:46
Quote Post


Участник
***

Группа: Members Trusted
Сообщений: 85
Пользователь №: 109881
Регистрация: 14-November 11

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 6
плохая тяга на низах начиная с 3-й передачи.Логи прилагаю. Ошибок по двигателю нет. Почитав темы по проблемам с турбонаддувом, увидел, что у людей ЭБУ всегда просит ~2200мбар, а получает ~2600(передув), или ~1600(недодув), но в моем случае ЭБУ запрашивает всего 1519мбар ! на ~3000 об. У кого есть идеи почему ??

Это сообщение отредактировал uberwaffe - Jan 11 2018, 20:48

--------------------
sharan 2001 1.9TDI AUY
Беларусь
PM
Top
uberwaffe
Отправлено: Jan 11 2018, 20:50
Quote Post


Участник
***

Группа: Members Trusted
Сообщений: 85
Пользователь №: 109881
Регистрация: 14-November 11

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 6

--------------------
sharan 2001 1.9TDI AUY
Беларусь
PM
Top
Yuzef
Отправлено: Jan 11 2018, 21:09
Quote Post


Профессиональный советчик
**********

Группа: Members Gold
Сообщений: 1153
Пользователь №: 32109
Регистрация: 17-January 08

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 201
Где в логе 010гр. ? Он что снимался без ускорения?

--------------------
passat B5 2.5TDI 2000г. был tiptronic стала механика; е39 2,5 TDS
Belarus, Mogilev
PM
Top
mechanik
Отправлено: Jan 11 2018, 23:19
Quote Post


----------------
************

Группа: Members Gold
Сообщений: 1872
Пользователь №: 66570
Регистрация: 14-March 10

Рейтинг:
(12%) X----

Поблагодарили: 456
http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=208743

Первая страница второй пост.

--------------------
Шкода Окт.1.9tdi 81kw, ahf,мкпп фабия ewt,чип
UA,Закарпатье-CZ Praha

Поблагодарили за это сообщение: uberwaffe
PM
Top
uberwaffe
Отправлено: Jan 12 2018, 12:24
Quote Post


Участник
***

Группа: Members Trusted
Сообщений: 85
Пользователь №: 109881
Регистрация: 14-November 11

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 6
QUOTE (Yuzef @ Jan 11 2018, 20:09)
Где в логе 010гр. ? Он что снимался без ускорения?

Вот логи групп 3,10,11. Прокомментируйте, пожалуйста

http://i12.pixs.ru/storage/4/6/4/log1PNG_8...16_28967464.png

http://i12.pixs.ru/storage/4/8/1/log2PNG_9...76_28967481.png

--------------------
sharan 2001 1.9TDI AUY
Беларусь
PM
Top
Саня TDI
Отправлено: Jan 12 2018, 14:54
Quote Post


Постоянный участник
*****

Группа: Members Trusted
Сообщений: 293
Пользователь №: 114782
Регистрация: 14-January 12

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 46
А что тут коментировать, логи записаны не правильно-нет 100% педали.

--------------------
Golf4,AGR,2001
Argentina,Mar del Plata

Поблагодарили за это сообщение: uberwaffe
PM
Top
Yuzef
Отправлено: Jan 12 2018, 16:31
Quote Post


Профессиональный советчик
**********

Группа: Members Gold
Сообщений: 1153
Пользователь №: 32109
Регистрация: 17-January 08

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 201
QUOTE (uberwaffe @ Jan 12 2018, 11:24)
Вот логи групп 3,10,11. Прокомментируйте, пожалуйста

http://i12.pixs.ru/storage/4/6/4/log1PNG_8...16_28967464.png

http://i12.pixs.ru/storage/4/8/1/log2PNG_9...76_28967481.png

При таком нажатии на педаль запрос давления и будет такой.

--------------------
passat B5 2.5TDI 2000г. был tiptronic стала механика; е39 2,5 TDS
Belarus, Mogilev

Поблагодарили за это сообщение: uberwaffe
PM
Top
uberwaffe
Отправлено: Jan 12 2018, 19:15
Quote Post


Участник
***

Группа: Members Trusted
Сообщений: 85
Пользователь №: 109881
Регистрация: 14-November 11

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 6
QUOTE (Yuzef @ Jan 12 2018, 15:31)
При таком нажатии на педаль запрос давления и будет такой.

сделал как вы сказали. Новый лог прилагаю. При этом выскочила ошибка в памяти неисправностей

http://i12.pixs.ru/storage/9/4/5/oshibkane...81_28971945.png

http://i12.pixs.ru/storage/9/5/7/log3PNG_8...95_28971957.png

--------------------
sharan 2001 1.9TDI AUY
Беларусь
PM
Top
seric
Отправлено: Jan 12 2018, 20:55
Quote Post


*****
*************

Группа: Members Gold
Сообщений: 6910
Пользователь №: 59419
Регистрация: 5-November 09

Рейтинг:
(67%) XXXX-

Поблагодарили: 3190
Ищите незатянутые хомуты, пробоины в патрубках или слетевшие защелки.
Проверяйте работу клапана №75, целостность интеркулера и работу геометрии турбины.
Вакуумные шлангочки проверить на потертости и порывы.

Это сообщение отредактировал seric - Jan 12 2018, 20:58

--------------------
VW Т4, Caravelle - 2.5 TDI (AXG),2002
Украина, Черновцы

--------------------
Все дело в качестве !
ТО двигателей, ремонт головок, диагностика VAG
UA, Черновцы, тел. +38 050-750-06-30 - Сергей


Поблагодарили за это сообщение: uberwaffe
PM
Top
uberwaffe
Отправлено: Jan 12 2018, 21:11
Quote Post


Участник
***

Группа: Members Trusted
Сообщений: 85
Пользователь №: 109881
Регистрация: 14-November 11

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 6
QUOTE (seric @ Jan 12 2018, 19:55)
Ищите незатянутые хомуты, пробоины в патрубках или слетевшие защелки.
Проверяйте работу клапана №75, целостность интеркулера и работу геометрии турбины.
Вакуумные шлангочки проверить на потертости и порывы.

ok, начну смотреть воздуховоды. Подскажите мне что означает в 11группе 4 окно, в процентах выражено

--------------------
sharan 2001 1.9TDI AUY
Беларусь
PM
Top
Yuzef
Отправлено: Jan 12 2018, 23:19
Quote Post


Профессиональный советчик
**********

Группа: Members Gold
Сообщений: 1153
Пользователь №: 32109
Регистрация: 17-January 08

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 201
QUOTE (uberwaffe @ Jan 12 2018, 20:11)
Подскажите мне что означает в 11группе 4 окно, в процентах выражено

Скважность клапана Н75, т.е. степень открытия

--------------------
passat B5 2.5TDI 2000г. был tiptronic стала механика; е39 2,5 TDS
Belarus, Mogilev

Поблагодарили за это сообщение: uberwaffe
PM
Top
uberwaffe
Отправлено: Jan 13 2018, 09:56
Quote Post


Участник
***

Группа: Members Trusted
Сообщений: 85
Пользователь №: 109881
Регистрация: 14-November 11

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 6
QUOTE (Yuzef @ Jan 12 2018, 22:19)
Скважность клапана Н75, т.е. степень открытия

если я правильно понял 94% - клапан открыт - вакуума на актуаторе нет-лопатки геометрии макс.закрыты?? и наоборот 19% - N75 закрыт-вакум на актуаторе есть - лопатки макс.открыты ??

Это сообщение отредактировал uberwaffe - Jan 13 2018, 09:57

--------------------
sharan 2001 1.9TDI AUY
Беларусь
PM
Top
popov2
Отправлено: Jan 13 2018, 11:39
Quote Post


профи
*************

Группа: Members Gold
Сообщений: 6685
Пользователь №: 124736
Регистрация: 11-May 12

Рейтинг:
(55%) XXX--

Поблагодарили: 2408
с лопатками наоборот.а так все верно.
94% - вакуума нет,наддува нет.
19%- макс.вакуум, макс наддув.

--------------------
ауди А6 2.4 ALF 1998г
Беларусь Волковыск

--------------------
ремонт МКПП.тел.-(Viber ) +375 296343980. Володя.


Поблагодарили за это сообщение: uberwaffe
PM
Top
uberwaffe
Отправлено: Jan 13 2018, 16:15
Quote Post


Участник
***

Группа: Members Trusted
Сообщений: 85
Пользователь №: 109881
Регистрация: 14-November 11

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 6
QUOTE (popov2 @ Jan 13 2018, 10:39)
с лопатками наоборот.а так все верно.
94% - вакуума нет,наддува нет.
19%- макс.вакуум, макс наддув.

посмотрев на логи, можете указать на конкретную неисправность? геометрии или клапана N75 ?

--------------------
sharan 2001 1.9TDI AUY
Беларусь
PM
Top
popov2
Отправлено: Jan 13 2018, 17:52
Quote Post


профи
*************

Группа: Members Gold
Сообщений: 6685
Пользователь №: 124736
Регистрация: 11-May 12

Рейтинг:
(55%) XXX--

Поблагодарили: 2408
по твоим логам не понять.может и с геометрией проблемы.и впечатление что дырка во впуске. и при забитом катализаторе похожие показания.нужно последовательно все проверять.
зайди в базовые установки в 11 группу. ЭБУ будет делать турбине вкл/выкл.и посмотри как двигается шток актуатора.при вкл.должен втягиваться до упорного болта. ход штока не менее 12мм.

Это сообщение отредактировал popov2 - Jan 13 2018, 17:56

--------------------
ауди А6 2.4 ALF 1998г
Беларусь Волковыск

--------------------
ремонт МКПП.тел.-(Viber ) +375 296343980. Володя.


Поблагодарили за это сообщение: uberwaffe
PM
Top
uberwaffe
Отправлено: Jan 13 2018, 18:59
Quote Post


Участник
***

Группа: Members Trusted
Сообщений: 85
Пользователь №: 109881
Регистрация: 14-November 11

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 6
QUOTE (popov2 @ Jan 13 2018, 16:52)
по твоим логам не понять.может и с геометрией проблемы.и впечатление что дырка во впуске. и при забитом катализаторе похожие показания.нужно последовательно все проверять.
зайди в базовые установки в 11 группу. ЭБУ будет делать турбине вкл/выкл.и посмотри как двигается шток актуатора.при вкл.должен втягиваться до упорного болта. ход штока не менее 12мм.

катализатора нет, эгр заглушен уже 5 лет. , буду смотреть на повреждения воздуховода благодарю.

--------------------
sharan 2001 1.9TDI AUY
Беларусь
PM
Top
popov2
Отправлено: Jan 13 2018, 19:15
Quote Post


профи
*************

Группа: Members Gold
Сообщений: 6685
Пользователь №: 124736
Регистрация: 11-May 12

Рейтинг:
(55%) XXX--

Поблагодарили: 2408
сначала в базовых протестируй.

--------------------
ауди А6 2.4 ALF 1998г
Беларусь Волковыск

--------------------
ремонт МКПП.тел.-(Viber ) +375 296343980. Володя.


Поблагодарили за это сообщение: uberwaffe
PM
Top
uberwaffe
Отправлено: Jan 13 2018, 21:37
Quote Post


Участник
***

Группа: Members Trusted
Сообщений: 85
Пользователь №: 109881
Регистрация: 14-November 11

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 6
QUOTE (popov2 @ Jan 13 2018, 18:15)
сначала в базовых протестируй.

хорошо.
"ЭБУ будет делать турбине вкл/выкл.и посмотри как двигается шток актуатора.при вкл.должен втягиваться до упорного болта. ход штока не менее 12мм. "

это делать на заглушенном или на заведенном ?

--------------------
sharan 2001 1.9TDI AUY
Беларусь
PM
Top
AlexTDI
Отправлено: Jan 13 2018, 21:46
Quote Post


Quattro рулит!!!
*************

Группа: Members Gold
Сообщений: 64577
Пользователь №: 5570
Регистрация: 11-August 05

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 861
QUOTE (uberwaffe @ Jan 13 2018, 20:37)
хорошо.
"ЭБУ будет делать турбине вкл/выкл.и посмотри как двигается шток актуатора.при вкл.должен втягиваться до упорного болта. ход штока не менее 12мм. "

это делать на заглушенном или на заведенном ?

Откуда ваакум и работа турбины на заглушеном авто.
Конечно заведенный

--------------------
VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN!!!
Tallinn

--------------------
AUDI A4 V6q, Ford Mondeo 2006,VW Passat B4 TDI,Peugeot 406 HDI (продано)G4 TDi 2002, Citroen Berlingo разбит


Поблагодарили за это сообщение: uberwaffe
PM
Top
uberwaffe
Отправлено: Jan 16 2018, 21:54
Quote Post


Участник
***

Группа: Members Trusted
Сообщений: 85
Пользователь №: 109881
Регистрация: 14-November 11

Рейтинг:
(0%) -----

Поблагодарили: 6
Всех благодарю за участие. Вопрос решился при осмотре вакуумных шлангов - был порван на соединительном штуцере возле актуатора. Даже новый брать не пришлось,отрезав 1см старого, соединили. Теперь дует с 1.6 как и прежде

--------------------
sharan 2001 1.9TDI AUY
Беларусь
PM
Top

Topic Options Reply to this topicStart new topicStart Poll

 



[ Script Execution time: 0.0098 ]   [ 11 queries used ]   [ GZIP включён ]

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru