Фотоотчет LED подсветка пространства ног пассажиров, применимо для всего VAG

  • Автор темы ten70
  • Дата начала
  • Ответы 10
  • Просмотры 25К
Наткнулся в инете на штатные ДВУХЦВЕТНЫЕ светодиодные плафоны подсветки пространства ног от R8.

В разобраном виде:



Пришла мысль внедрить в свою машину платформы А5.

Главное условие это минимально резать штатную проводку в авто и моментально восстановить штатный режим работы.

Для этого пришлось выдумывать схемку.
Нарисовано коряво и можно сказать упрощенно, поэтому просьба "спецов" не придираться к схеме.
Считайте ее не электрической принципиальной, а структурной, только как пример:



Краткое описание работы схемы:
исходное состояние - на входах схемы нули, ничего не горит.
58в - напряжение со штатного диммера подсветки 4.5-14В
09 блок - управление подсветкой пространства ног.
Напряжение появляется при открытии любой двери и других функциях комфорта.
При включении головного света подсветка ног загорается красным, как только открывается дверь, срабатывает реле и переключает цвет на белый...

Регулировка белой подсветки производится штатно через меню МФА.
Регулировка красной - при помощи штатного диммера.

Схемку засунул в снятое реле на свалке. Колодку срезал там же:



Установил в штатное место под рулем (номер 175):



Вот в общем то и все, остается только сообщить номера деталек.
2x R8 Leuchten 8J0 947 409 A
2x Stecker 4B0 971 832
2x Kabel mit Kabelschuh 000 979 009 E



Результат:





В принципе этот можно сделать на любой машине, размеры плафона стандартные и без переделок встают в штатные места.
Помимо 4 плафонов для подсветки ног Я установил его и в бардачек, само собой без смены цвета. :LOL:

Для владельцев машин А5 рекомендуется произвести перекодировку 09 блока. Какие байты с битами не помню, надо будет поискать...
 
Наткнулся в инете на штатные ДВУХЦВЕТНЫЕ светодиодные плафоны подсветки пространства ног от R8.

Штука необходимая особенно когда пассажир женщина- все из рук у нее валится...
 
без обид, но скопипастено от кольцеводов.
как минимум год назад видел
 
Pierburg написал(а):
без обид, но скопипастено от кольцеводов.
как минимум год назад видел


Без обид, у меня полтора года эта хрень стоит и была скопипастена только идея использования двухцветных плафонов с немцев. :LOL:

На русскоговорящих форумах ничего нельзя скопипастить раньше, чем это появится на немецких или английских форумах.

Моя схема подключения на А5 уникальная, т.к. до этого еще нигде не выкладывал.

Вот пример, что один немец на 3b изобразил:


 
Объясните пожалуйста за счёт чего меняется цвет ? Читал гдето тема попадалась что при смене полюсовки эти диоды вылетают. Подробней можно какой стабилизатор ставили ?
 
Сменой полярности питания на плафон меняется цвет подсветки.
Для белой подсветки можно подавать 12В, а для красной не выше 9В, иначе перегорит.

В качестве инвертора использовал http://www.alldatasheet.com/datasheet-pdf/...R/TMH0505D.html
 
мдя.... только вопорс зачем это(подсветка ) вообще нужно?
ногами читать ?
 
beisel написал(а):
мдя.... только вопорс зачем это(подсветка ) вообще нужно?
ногами читать ?

все же написали, для того чтобы на пассажирском сидении оказалась дама!!! :LOL: :LOL: :LOL: :LOL: :LOL: :LOL:
 
Хотел бы поблагодарить АВТОРА сего проекта - он единственный, кто использовал на 100% потенциал 2-х цветных диодов 8J0 947 409A (а какой тогда был смысл другим их покупать - есть же оригинал одноцветные и дешевле чем "А" )...
Если бы получить более детальную принципиальную схему с конкретными применяемыми деталями (стабилизатор/ ...) - было бы вообще СУПЕР!!!

Может кто в курсе:- какая мощность данного светодиода ?
Спасибо!
 
Для новой тачки была собрана подобная схемка на штатных плафонах для платформы MQB, которые тоже оказались двухцветными 5G0947409 или их китайский аналог 5GG947409:


i-2993.jpg


Блочек управления на новой китайской элементной базе поместился в модуль обычного реле:


i-2991.jpg



Но позднее, от этой идеи отказался, т.к. получилось реализовать цветную подсветку практически штатным способом как на пассатах и ауди:

 
Назад
Сверху Снизу