Фотоотчет Ремонт тросикового электростеклоподьемника

Имеем порванный трос стеклоподьемника(в некоторых случаях разветвление троса)- диагноз - замена

покупаем трос (я взял с запасом 3 метра + 2 гайки вроде на4-6(примерно - короче как можно меньшего диаметра и 1 гайку длинную(в дальнейшем она будет держателем механизма стекла(именно этот момент многие форумчане пытались запаять)

трос вставляем в эту самую гайку как показано на картинке(чтоб он был примерно по середине)

далее его забиваем молотком (я в дополнение пролудил и запаял). Проверяем - в свой паз входит и держится идеально.

далее по старому тросу отмеряем расстояние по новому тросу от середины к краям и отрезаем лишнее. На концах троса забиваем гайки(фиксаторы).Самое главное перед запрессовкой этих гаек не забываем на трос одеть все элементы со старого троса.Я первый раз забыл.

далее собираем и хорошо смазываем

я себе сделал до кучи управление правым стеклоподьемником моей кнопкой с помощью тумблера

Может кому поможет мой опыт.Главное когда будете ставить на место стеклоподьемник смотрите чтобы трос был не сильно натянут.....
Да забыл - цена троса с шайбами - 50 рублей, время на работе - 1 час не спеша. 3метра троса - много-достаточно 2-2.5

 

[Sergei39]

Спасибо! Очень наглядно, у меня тоже поскрипывать/потрескивать стал, надо будет в выходные заняться.

 

[Admin]

Спасибо за отчет! + к рейтингу

 

[d.lus]

Прошу прощения за легкий оффтоп - а почему бы не поставить оригинальные кнопки и внешний блок управления к ним?

 

[dr.dux]

Тоже была такая проблема. Но только еще сломались пластиковые втулочки для ввода тросика в механизм подачи. Разбор, клепку, сборку показывать не буду, что бы не повторяться. И так:

Стал вопрос где их взять? Заказ и разборы старья отпадал из-за нецелесообразности первого варианта и ненадежности второго (зачем менять старье на старье?). Выход был найден очень быстро. Берем латунный колпачек для шины и латунную трубку подходящего размера (что бы одевалась на хвостовик колпачка) - подходит от телескопических антенн.

Обрезаем трубку до тебуемого размера, разворачиваем один из концов и облуживаем последний (для прочной и легкой пайки)

В колпачке через хвостовик просверливаем отверстие (если попался колпачек старого советского образца, то дырка в нем уже есть)

Облуживаем колпачек со стороны хвостовика, одеваем на развернутый конец трубки и пропаеваем. Втулка готова!

Далее делаем сборку, как указал автор темы

 

[Vento593]

Прошу прощения за легкий оффтоп - а почему бы не поставить оригинальные кнопки и внешний блок управления к ним?

На ручку две кнопки не поставишь - а в дверь врезать и тем самым ее портить не захотел да и не красиво. А покупать контроллер стеклоподьемников на две двери(у меня только передние) не захотелось.
Кнопки какие были - те и поставил(кризис однако коснулся) B)

 

[Type-R]

Интересная конструкция =) Я заказал токарю с оригинальной пластмассовой детали. Через день у меня были уже 4 таких направляющих из металла (видимо алюминий). За 4 штучки (делал на всякий случай с запасом так как они начали ломаться как спички) отдал 400 руб. Вчера разберал смотрел - за год не протёрлись, стоят как родные и трос не портят. Советую!

 

[ejin]

В место гаек хорошо подходят алюминиевые заклепки, выбивается стальной стержень и одевается на тросик

 

[KIO1968]

В место гаек

Я использовал жала паяльника подходящего диаметра (обычно продаются там же, где и паяльники), на тросе эти запрессованные фиксаторы двух разных диаметров.
Отпилив от жала бочонок нужной длины, просверлил в нем дырку чуть боле диаметра троса.
Медь позволяет и опрессовать трос и затем пропаять сей узел для надёжности.

 

[Andrei85]

Подскажите кто нибудь пожалуйста как "аварийно"поднять стекло с электрическим подьемником? Стекло опустилось, а назад не закрывается

 

[Type-R]

Подскажите кто нибудь пожалуйста как "аварийно"поднять стекло с электрическим подьемником? Стекло опустилось, а назад не закрывается

Смотря, конечно, в чём у тебя проблема там случилась... Предполагаю что как обычно тросик от основания оторвался... НО! Для начала попробуй вручную. Вдруг в моторчике дело. С потолка снимаешь пластиковую обшивку та что перед люком стоит и на обратной её стороне есть шестигранник. Вставляешь его в моторчик и пытаешься крутить... Если не получиться, то предлагаю (при отодвинутом козырке люка) снять пластиковую "П"образную зашиту (она с помоему ещё с щёточкой) и чем-то на подобии отвёртки двигать... как бы обьяснить=))) двигать в направляющих нечто похожее на клипсу.. ну там разберёшься когда увидишь =)) Ну если и это не поможет думаю придёться люк снимать...

 

[Andrei85]

)))Спасибо конечно большое!Но дело не в люке!А в стекле пассажирской двери!Стеклоподъёмник электрический стоит,опускает,но не поднимает!Вот я ж и хотел узнать,возможно ли закрыть окно вручную(зима всё таки,а машина на улице стоит)

 

[komarik54]

Снимаешь обшивку и пыле-влагозащиту двери, зимой особенно аккуратно! Головкой на 10 отворачиваешь два болтика крепления стекла от планки механизма подъёмника(удобнее в самом нижнем положение)Руками поднимаешь стекло,подперев дер. планкой и ездеешь так до тёплых дней.Желательно отключить на это время эл.разъём.Удачи! Меня эти эл.механизмы на всех 4-х дверях достают( и не первый раз)со дня покупки авто уже 5 лет!Судя по постам наших ветеранов- это эпидемия.