Сводка TPI | №: 2024749/1 |
Двигатель, горит индикатор неполадок системы контроля ОГ, зарегистрированы различные события по лямбда-зонду | 29.04.2011 |
Описание проблемы клиентом:
| • | Горит индикатор неисправности системы контроля отработавших газов в комбинации приборов. |
Заключение сервисного центра:
| • | Горит индикатор неисправности системы контроля отработавших газов в комбинации приборов. |
В регистраторе событий блока управления двигателя могут появиться следующие записи:
| • | 18669 48ED P2237 Лямбда-зонд 1-ряд 1, пульсирующий ток, обрыв цепи |
| • | 18672 48F0 P2240 Лямбда-зонд 1-ряд 2, пульсирующий ток, обрыв цепи |
| • | 16514 4082 P0130 Ряд1-зонд1, электрическая ошибка в контуре |
| • | 16515 4083 P0131 Ряд1-зонд1, слишком низкое напряжение |
| • | 16516 4084 P0132 Ряд1-зонд1, слишком высокое напряжение |
| • | 16517 4085 P0133 Ряд1-зонд1, время реакции слишком велико |
| • | 16518 4086 P0134 Ряд1-зонд1, нет активности |
| • | 16520 4088 P0136 Ряд1-зонд2, электрическая ошибка в контуре |
| • | 16521 4089 P0137 Ряд1-зонд2, слишком низкое напряжение |
| • | 16522 408A P0137 Ряд1-зонд 2, слишком высокое напряжение |
| • | 16523 408B P0139 Ряд1-зонд2, время реакции слишком велико |
| • | 16524 408C P0140 Ряд1-зонд2, нет активности |
| • | 16534 4096 P0150 Ряд2-зонд1, электрическая ошибка в контуре |
| • | 16535 4097 P0151 Ряд2-зонд1, слишком низкое напряжение |
| • | 16536 4098 P0152 Ряд2-зонд1, слишком высокое напряжение |
| • | 16537 4099 P0153 Ряд2-зонд1, время реакции слишком велико |
| • | 16538 409A P0154 Ряд2-зонд1, нет активности |
| • | 16540 409C P0156 Ряд2-зонд2, электрическая ошибка в контуре |
| • | 16541 409D P0157 Ряд2-зонд2, слишком низкое напряжение |
| • | 16542 409E P0158 Ряд2-зонд2, слишком высокое напряжение |
| • | 16543 409F P0159 Ряд2-зонд2, время реакции слишком велико |
| • | 16544 40A0 P0160 Ряд2-зонд2, нет активности |
1. Переходные сопротивления в обжимках разъёма лямбда-зонда (на стороне автомобиля).
2. Недостаточное прижимное усилие при обжатии.
Установка новых контактов на провода 0,35 мм² разъёма лямбда-зонда на стороне автомобиля
• | Обязательно использовать обжимные клещи VAS 1978/9A для установки контактов Junior Power Timer (JPT). JPT имеются в комплекте VAS 1978/9A! |
• | Использовать действительную электросхему! |
Необходимо заменить следующие контакты:
Лямбда-зонд G30 | Лямбда-зонд G130 | Лямбда-зонд G108 | Лямбда-зонд G131 |
T6av/1 | T4at/3 | T6ae/1 | T4av/3 |
T6av/2 | T4at/4 | T6ae/2 | T4av/4 |
T6av/5 | -- | T6ae/5 | |
T6av/6 | -- | T6ae/6 |
| • | С помощью обжимных клещей (VAS 1978/9A) новые контакты соединить с проводами 0,35 мм2 разъёма лямбда-зонда на стороне автомобиля. |
Решение технических проблем
Коды ошибок, кодирование, документация.
