VW Touareg 7L, 7P5, Phaeton 3D, Golf 1J, Passat 3C, 357, Eos 1F7, пропуски воспламенения на одном или нескольких цилиндрах, катушка зажигания выдавлена вверх по шахте свечи

Описание неисправности

Пропуски воспламенения в одном или нескольких цилиндрах вследствие выдавливания катушек зажигания.

Техническое обоснование

Из-за заклеенного или неправильно выштампованного вентиляционного отверстия в стержневой катушке зажигания при установке в шахте свечи может образоваться подушка из сжатого воздуха. В результате вибраций и температурных воздействий катушки могут выдавливаться из шахты свечи.

Рис. 1                                                 Рис. 2                                            Рис. 3

Рис. 1: Вентиляционное отверстие в порядке

Рис. 2: Вентиляционное отверстие не пробито

Рис. 3: Вентиляционное отверстие заклеено

(Рис. 3 касается только к катушкам зажигания с номером ориг. детали 022 905 715 A с резиновым уплотнителем стержня катушки)

Решение в условиях производства

Затронута акцией дата изготовления фирмой ELDOR, начиная с КН 47/2009 по 31/2010.

Решение в условиях сервиса

Проверка стержневых катушек зажигания/ ремонт стержневых катушек зажигания

 

Если в блоке управления регистрируются пропуски воспламенения, а катушка зажигания выдавлена из шахты свечи, то нужно проверить дату изготовления всех катушек зажигания следующим образом:

•	Извлечь катушку(-и) зажигания в соответствии с ⇒ Руководством по ремонту из шахты свечи.

•	Проверить дату изготовления катушки(-ек) зажигания (см. рис. 4, красный овал). Рис. 4 (пример: оттиск даты изготовления на катушке зажигания)

Модели Volkswagen:
Touareg 7L* / 7P5, Phaeton 3D*, Golf 1J*, Passat 3C* / 357, Eos 1F7