Двигатель, поломка масляного щупа, TPI 2011555/5

Сводка TPI	№: 2011555/5
Двигатель, поломка масляного щупа	Дата: 22.07.2008

В отдельных случаях при пользовании масляным щупом возможна его поломка в различных местах.

Неправильная насечка на масляном щупе.

Внедрение различных мер, начиная с КН 36/2005.

В зависимости от места поломки требуются различные меры:

•

Поломка масляного щупа в снятом состоянии в верхней части, примерно 285 мм от ручки:

‒	Замена масляного щупа.

•

Поломка масляного щупа при извлечении/в эксплуатации:

‒	Снять направляющую трубку и вытолкнуть остаток щупа.

‒	Замена масляного щупа.

•

Поломка под разделительным шариком в снятом состоянии:

‒	Замена масляного щупа.

•

Поломка под разделительным шариком при извлечении (обломок остаётся в направляющей трубке):

‒	Снять направляющую трубку и вытолкнуть остаток щупа.

‒	Замена масляного щупа.

•

Поломка под разделительным шариком в эксплуатации (обломок остаётся в трубке корпуса уравновешивающих валов - AGW):

‒	Снять направляющую трубку и, придерживая обломок, удалить его.

‒	Если обломка не видно, проверить, можно ли полностью вставить масляный щуп. Если это возможно, то обломившаяся часть щупа находится в масляном поддоне. Это обстоятельство не представляет опасности для двигателя.

‒	На этом ремонт завершить.

Если щуп не вставляется до конца (гипотетический случай), то снять масляный поддон и удалить обломок из трубки AGW.

Продолжение ремонта согласно ⇒ Руководству по ремонту/Установка масляного поддона.

Решение технических проблем

Коды ошибок, кодирование, документация.

Двигатель, поломка масляного щупа