Volkswagen T5 GP, шумы при нажатии педали сцепления при 6-ступенчатой механической КП, автомобиль с левым рулём

Описание неисправности

Отчётливые стуки (тикание) из моторного отсека при нажатии сцепления/при переключении.

Техническое обоснование

При нажатом сцеплении жидкость в гидроприводе находится под давлением, из-за чего шумы двигателя передаются через кронштейн 8K0.721.350 на переднюю стенку кузова.

Решение в условиях производства

- - -

Решение в условиях сервиса

На автомобилях с левым рулём с коробкой передач MQ 500 (6-ступенчатая механическая КП) шумы устраняются путём удаления кронштейна 8K0.721.350. На автомобилях с правым рулём и на автомобилях с коробкой передач MQ 250 (5-ступенчатая механическая КП) кронштейн удалять нельзя.