Замена гидрокомпенсаторов на Фольксваген Гольф 3 двигатель 1,6 ABU

Снимаем кожух ремня ГРМ и крышку трамблера.
Снимаем воздушный партубок (с фильтра на впрыск).
Выставляемметку на шкиве коленвала в положение ВМТ.

Двигатель 1.6 ABU

Снимаем клапанную крышку и ее прокладку.

Двигатель 1.6 ABU

Вид со стороны распредвала на трамблер

Двигатель 1.6 ABU

Снимаем трамблер (предварительно нацарапав или нарисовав риски его положения - чтобы потом не мучится с зажиганием)

Двигатель 1.6 ABU

Теперь нужно снять шестерню распредвала (привода ремня ГРМ)

Двигатель 1.6 ABU

Чтобы сорвать болт шестерни, нужно упереть мощную отвертку или мантировку или подобный предмет в болтик крепления внутреннего пластикового кожуха ремня ГРМ просунув то чем мы "клиним" звездочку через шестерню... этот болт находится за шестерней распредвала чуть ниже ее оси и ближе к салону...

Двигатель 1.6 ABU

Сорвали и отвернули болт, далее аккуратно снимаем шестерню распредвала и не снимая ремень перевязываем пару "ремень-шестерня" медной проволокой удерживая ремень в натяг (чтобы избежать перескакивание зубьев ремня) и подвешиваем эту связку к капоту (в одно из технолокических отверстий в усилителе капота так, чтобы проволока не мешала работать) дополнительно поднатянув проволоку после ее крепления к капоту - фото ниже...

Двигатель 1.6 ABU

Теперь, нужно открутить два болтика крепления внутреннего кожуха ремня ГРМ (чтобы он не мешал снятию/установке распредвала)
снимаем крышки распредвала и вынимаем сам распредвал
открылся доступ к гидрокомпенсаторам

Двигатель 1.6 ABU

Меняем гидрокомпенсаторы

Двигатель 1.6 ABU

Даем новым гидрикам отлежаться минут 40...
очищаем посадочные места (от герметика и прочей дряни)
прокладки клапанной крышки, сальника и саму клапанную крышку, обезжириваем

Двигатель 1.6 ABU

Проливаем гидрики моторным маслом

Двигатель 1.6 ABU

Меняем сальник распредвала, устанавливаем распредвал на место, сальник ставим на герметик, снимаем лишний герметик. Распредвал ставим в такое же положение как и стоял - вверх посадочным местом для шпонки шестерни распредвала. Он ставится так, чтобы кулачки 1 и 2 "смотрели" вверх, а потом при установке звездочки его положение корректируется более точно. Самое главное чтобы метки совпали.

Двигатель 1.6 ABU

Поливаем распредвал моторным маслом в разумных количествах.
Ставим крышки распредвала в порядке: 2-4 (начинаем слегка протягивать - чтобы приоткрыть клапана и вал чуть опустился), 1-5 (слегка потдягиваем - тянем равномерно подтягивая до уровня 2-4 крышек), 3 (подтягиваем до 2-4 и 1-5 крышек)

Двигатель 1.6 ABU

Подтягиваем не сильно (до равномерно-усиленного натяжения всех гаек крышек распредвала)

Двигатель 1.6 ABU

Далее, в том же порядке, начинаем тянуть динамометрическим ключом равномерно увеличивая силу и соблюдая порядок протяжки гаек

Двигатель 1.6 ABU

В конечном итоге, сила протяжки гаек крышек распредвала должна составлять 6Nm - равномерно... (0.6 кг*с). Затем, довернуть гайки еще на 90 градусов. Гидрокомпенсаторы должны быть зажаты валом в течение 40 минут (в течении сорока минут, после установки гидрокомпенсаторов - не заводите двигатель).

Двигатель 1.6 ABU

Ставим новую прокладку клапанной крышки (стрелкой на шестерню распредвала - выбита на прокладке в виде равнобедренного треугольника), поверх прокладки ставим маслоотбойную пластиковую крышку

Двигатель 1.6 ABU

Поливаем в разумных пределах все это хозяйство маслом и устанавливаем клапанную крышку (не забываем нанести немного герметика на сальник распредвала). протягиваем клапанную крышку... ставим болты крепления внутренней части кожуха ремня ГРМ, затягиваем их...

Двигатель 1.6 ABU

Ставим шестерню распредвала и протягиваем ее болт (затягиваем его пока только путем установки машины на передачу и ручник), ставим на место трамблер по риске. Протягиваем шестерню (путем заклинивания шестерни через болт креплениы внутренней части кожуха ремня ГРМ). Проверяем натяжку ремня ГРМ на участке помпа-распредвал: ремень должен двумя пальцами поворачиваться (на скручивание) на 90градусов не больше не меньше. При необходимости, путем ослабления болтов помпы, регулируем натяжку ремня... затягиваем болты помпы.
Ставим воздушный патрубок на место... Заводим - красота!

Ставим на место крышку кожуха ремня ГРМ... проверяем уровень масла...

Автор: Лёха - Golf 1.6 ABU

Оригинал статьи и ее обсуждение находятся здесь.

Как здесь найти нужную информацию?
Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)
Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!
Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

  • Eberspaecher

  • Техцентр VWS

  • РУС-АВТОДОМ

  • Autolux

  • Специализированный Технический центр М1

  • Б/У запчасти Volkswagen, Audi

All documentation in English is marked (eng.), in German - (ger.)
Для всех у кого есть Volkswagen, руки и желание ими что-либо делать...
For all who has Volkswagen, hands and desire to do something by them...
Volkswagen Technical Site ©1999-2018 by Nick Pitchik
Контакты, реклама на сайте / Contact Us

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru